2025年4月乘用车市场降价分析：新能源车降价集中，燃油车促销力度增强
根据崔东树发布的2025年4月乘用车市场降价分析 ，今年新车降价规模相对温和 ，主要体现在新车推出直接突破原有价格下限，而非增配不降价的模式。2025年截止到4月的降价车型总体不多 ，主要集中在新能源车 ，尤其是2-4月期间 。燃油车1月降价较多，4月较少，仍属正常 。随着国家报废更新的促销补贴力度强化 ，市场回暖 ，对车市的拉动效果明显，价格战压力相对减缓 ，春季车市进入持续走强的良好状态。
降价车型数量及促销力度2025年1-4月各类型车降价情况如下：
车型类型 2025年1-4月降价款数 较同期减少款数 常规燃油车 16款 13款 混合动力燃油车 3款 3款 插混车 13款 11款 增程式车型 5款 5款 纯电动车型 28款 24款2025年4月各类型车降价力度如下：
车型类型 降价力度算术平均（万元） 降价力度（%） 新能源车新车 3.6 18% 常规燃油车新车 1.6 6.8% 总体乘用车市场新车 3.2 15.2% 促销力度变化2025年4月不同类型车的促销力度变化情况：
车型类型 促销比例（%） 较上月变化（%） 较同期变化（%） 传统燃油车 22.2 0.1 3.3 豪华车 25.8 -0.3 4.9 合资燃油车 22 0.1 1.9 自主燃油车 17.5 - 3.4由于市场增长良好 ，近期行业竞争压力大幅减少，降价车型也大幅减少 。新能源车的促销力度在4月降到9.4%的低位 ，较同期大幅下降 ，显示出促销体系优势 。
